Un appareil de la compagnie Corsair. © Corsair
Après l’arrêt, le 31 janvier, de l’une de ses lignes les plus performantes, Dakar-Paris, dont les droits ont été repris par Air Sénégal, le PDG de la compagnie française, Pascal de Izaguirre, s’attend à une année 2019 difficile.
Peu connu, l’investisseur allemand Intro Aviation a pris le contrôle à la mi-mars de 53 % de Corsair, jusqu’ici détenu par son compatriote le voyagiste TUI (qui en conserve 27 %), avec la promesse d’y rester au moins trois ans.
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